hardy_6817
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行.
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樓主  發(fā)表于: 2017-11-17 15:40
新廠房搞好了,要裝設(shè)備了,要搞什么接地系統(tǒng)呢?廠房要鋼構(gòu)的。


舊廠房:從變壓器拉電纜出來就三相線一零線,設(shè)備接地就是就近打一地線針1.5米,這樣規(guī)范嗎?新廠房要如何接地才規(guī)范?
潘工pym
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1樓  發(fā)表于: 2017-11-17 15:43
查你的電工手冊
jeffwang2011
千里獨(dú)行客
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2樓  發(fā)表于: 2017-11-17 15:53
貌似多數(shù)工廠都是TN-S系統(tǒng)吧。。。
cjm1234
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3樓  發(fā)表于: 2017-11-17 15:59
地線必須從配電室專用地接出來才是規(guī)范
ml710317
細(xì)節(jié)決定成敗
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4樓  發(fā)表于: 2017-11-17 16:08
選用圖1 方式,比較好一些
雨雨田-細(xì)節(jié)決定成敗
QQ:1121930977
靜夜思飄
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5樓  發(fā)表于: 2017-11-17 18:32
這個(gè)嘛,往前找重復(fù)接地的箱子,如果近則拉根50X5的鍍鋅扁鋼過來當(dāng)接地線或直接5芯電纜過來。如果遠(yuǎn)或者前端就沒做重復(fù)接地,也可在廠房內(nèi)或近廠房周邊地下做接地體,用扁鋼做接地母排和廠房地基主鋼筋短接后引至配電箱做PE端。具體如何做接地體參照相關(guān)做法。
老兔子
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6樓  發(fā)表于: 2017-11-17 19:48
如果問到“新廠房要如何接地才規(guī)范”,上面四種方式都可以,各有優(yōu)缺點(diǎn)。但是,現(xiàn)在通常以下面兩點(diǎn)為主。

1、配電室與車間廠房在同一建筑的,圖一的TN-S。

2、配電室與車間廠房不在同一建筑的,圖二的TN-C-S。

你的舊廠房“從變壓器拉電纜出來就三相線一零線,設(shè)備接地就是就近打一地線針1.5米”中,除了“打一地線針1.5米(應(yīng)2.5米)”這一點(diǎn)不規(guī)范外,將地線打至2.5米以上就規(guī)范了,這就是圖四的TT系統(tǒng)。
往事如風(fēng)
科技改變制造
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7樓  發(fā)表于: 2017-11-17 20:21
引用
引用第2樓jeffwang2011于2017-11-17 15:53發(fā)表的  :
貌似多數(shù)工廠都是TN-S系統(tǒng)吧。。。

是的,早期廠房多用TN-C,也就是俗稱的保護(hù)接零(PEN),但因?yàn)殡姽線與負(fù)載接地端容易錯(cuò)誤接法導(dǎo)致設(shè)備金屬外殼帶電或者N線被安裝了熔絲,當(dāng)發(fā)生絕緣短路電流把N線熔絲熔斷導(dǎo)致金屬外殼帶電(不安全原因自己去百度),隨著電氣安全標(biāo)準(zhǔn)逐步提高,有采用TN-S或使用TN-C-S(多見廠區(qū)供電半徑較大為節(jié)約PE線,采用N線進(jìn)車間后與建筑接地體重復(fù)接地后分別引出PE和N線,后段PE和N嚴(yán)禁短接),建筑工地早期因?yàn)槭桥R時(shí)施工用電多用TT(俗稱保護(hù)接地或一機(jī)一地,但存在接地體施工不規(guī)范導(dǎo)致接地電阻偏大,一旦漏電接觸電壓仍舊較高,所以要求與漏電保安器配合使用,現(xiàn)在也采用TN-S),當(dāng)然還有IT系統(tǒng)。在制造工廠從事電氣作業(yè)20年,從個(gè)人使用經(jīng)驗(yàn)j積累來看TN-S發(fā)生設(shè)備絕緣漏電動(dòng)作還是非?煽俊9I(yè)企業(yè)供電網(wǎng)復(fù)雜,工況也復(fù)雜,如果動(dòng)輒安裝漏電保護(hù)器誤動(dòng)作會(huì)較多,所以只要嚴(yán)格按工作電流分級配置斷路器,接地線敷設(shè)遵循短路電流計(jì)算(很多電工安裝時(shí)不理解TN-S系統(tǒng)發(fā)生絕緣擊穿是以短路電流來跳開空氣開關(guān),如果線徑過小空開選配過大時(shí)容易導(dǎo)致PE線先熔斷空開卻沒有跳閘導(dǎo)致保護(hù)失效),漏電保護(hù)開關(guān)一般用做消防火災(zāi)保護(hù)(>100mA,動(dòng)作>0.1S),漏保30mA,<0.1S一般用在移動(dòng)電器或辦公室插座做保護(hù)。
三人行者必有我?guī)?,擇其善者而從之
abadguy
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8樓  發(fā)表于: 2017-11-18 10:11
引用
引用第7樓qianyonggang于2017-11-17 20:21發(fā)表的  :

是的,早期廠房多用TN-C,也就是俗稱的保護(hù)接零(PEN),但因?yàn)殡姽線與負(fù)載接地端容易錯(cuò)誤接法導(dǎo)致設(shè)備金屬外殼帶電或者N線被安裝了熔絲,當(dāng)發(fā)生絕緣短路電流把N線熔絲熔斷導(dǎo)致金屬外殼帶電(不安全原因自己去百度),隨著電氣安全標(biāo)準(zhǔn)逐步提高,有采用TN-S或使用TN-C-S(多見廠區(qū)供電半徑較大為節(jié)約PE線,采用N線進(jìn)車間后與建筑接地體重復(fù)接地后分別引出PE和N線,后段PE和N嚴(yán)禁短接),建筑工地早期因?yàn)槭桥R時(shí)施工用電多用TT(俗稱保護(hù)接地或一機(jī)一地,但存在接地體施工不規(guī)范導(dǎo)致接地電阻偏大,一旦漏電接觸電壓仍舊較高,所以要求與漏電保安器配合使用,現(xiàn)在也采用TN-S),當(dāng)然還有IT系統(tǒng)。在制造工廠從事電氣作業(yè)20年,從個(gè)人使用經(jīng)驗(yàn)j積累來看TN-S發(fā)生設(shè)備絕緣漏電動(dòng)作還是非常可靠。工業(yè)企業(yè)供電網(wǎng)復(fù)雜,工況也復(fù)雜,如果動(dòng)輒安裝漏電保護(hù)器誤動(dòng)作會(huì)較多,所以只要嚴(yán)格按工作電流分級配置斷路器,接地線敷設(shè)遵循短路電流計(jì)算(很多電工安裝時(shí)不理解TN-S系統(tǒng)發(fā)生絕緣擊穿是以短路電流來跳開空氣開關(guān),如果線徑過小空開選配過大時(shí)容易導(dǎo)致PE線先熔斷空開卻沒有跳閘導(dǎo)致保護(hù)失效),漏電保護(hù)開關(guān)一般用做消防火災(zāi)保護(hù)(>100mA,動(dòng)作>0.1S),漏保30mA,<0.1S一般用在移動(dòng)電器或辦公室插座做保護(hù)。

高手
周家大少
辛辛苦苦也不過是為了養(yǎng)家糊口!
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9樓  發(fā)表于: 2017-11-18 14:57
個(gè)人感覺TN-S就已經(jīng)可以了
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hardy_6817
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10樓  發(fā)表于: 2017-11-18 16:08
謝謝大家的意見,TN-S可能是不錯(cuò)的選擇,可是現(xiàn)在8條生產(chǎn)線,都是用95平方或者70平方的,每條線100多米,還有兩條線200多米,領(lǐng)導(dǎo)會(huì)不會(huì)買3+1+1還是個(gè)問題,哎,想規(guī)范還想省錢。
jxjalwf
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11樓  發(fā)表于: 2017-11-18 18:47
舊廠房:從變壓器拉電纜出來就三相線一零線,設(shè)備接地就是就近打一地線針1.5米,這樣規(guī)范嗎?新廠房要如何接地才規(guī)范?


上面列的這個(gè)方法,接地電阻肯定不合格,(接地電阻要小于等于4歐,對接地要求 高的設(shè)備要小于等于1歐)用TN-S我覺得比較好。你車間以前用的電纜不管,另外加一根不小于35平方的一芯的電纜(或電線)到車間,并引到每臺設(shè)備的總接地處。

也就是說按圖一接法,PE是單獨(dú)的一根線從配電房引到設(shè)備。