huiming
技術交流
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樓主  發(fā)表于: 7天前
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皮帶線阻擋氣缸控制:黃色是皮帶線,綠色是光電感應,紅色是阻擋氣缸。  怎樣控制阻擋1234順序阻擋。  放行1,然后234補上。
士林變頻器代理 18312516885
快樂小學生
好好學習,天天向上
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1樓  發(fā)表于: 7天前
應該都是在上升阻擋狀態(tài),在自己的下游是屬于空閑時,再下降排出,排出后阻擋氣缸上升等待排入,但是要注意氣缸4后面的產品撞在一起了。
冠軍歐洲
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2樓  發(fā)表于: 6天前
夢雨天涯
微信hui530527   &
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3樓  發(fā)表于: 6天前
例如想要2放行,那就要判斷1是否有料和是否擋住……1放行也是如此,判斷后面有沒有料,沒有料就打開
微信hui530527      b站賬號,非標自動化譚工
請不要隨意加我,不會隨便通過。QQ群462042464
wchny123
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4樓  發(fā)表于: 6天前
除了樓上說的方式,還需要注意報警的處理,例如人工處理異常,產品弄亂了,也要能保持正常生產。這種方式做過好多條自動線體
shang163
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5樓  發(fā)表于: 4天前
學習了
gxtmdb82164
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6樓  發(fā)表于: 4天前
把后面幾個氣缸的到位開關串到前面的光電輸入不就行了~

本質上就是一個優(yōu)先級控制,
工位4的優(yōu)先級最高沒有任何條件,光電有信號就觸發(fā)氣缸4動作
工位3的光電要觸發(fā)氣缸3還需要串入4的到位信號(或者莽一點直接串工位4的氣缸電磁閥輸出信號)
工位2串工位3的動作信號,一個接一個就行了

最簡單的辦法還是寫一個fb,增加一個是否使能的條件,工位4的使能條件直接接入alwaysOn,其他的工位使能接入下一個工位的動作信號

有多少個工位就拉多少個fb,包括故障處理都可以寫到fb里面,做統(tǒng)一處理
wangnaizhi
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7樓  發(fā)表于: 4天前
不停輸送帶的話 你首先要考慮一下 你的消耗速度能不能跟上 能跟上就可以 不能咋討論都是空話
停輸送帶的話  那就沒有啥問題了 都不用討論的 最基本的控制
[ 此帖被wangnaizhi在2025-07-21 15:15重新編輯 ]
麥克朱
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8樓  發(fā)表于: 4天前
記狀態(tài),0123對應無料,入料中,到位,出料中,每個工位根據自身狀態(tài)選擇動作