yzzsjc
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24樓  發(fā)表于: 2011-12-11 19:43
支持14樓
yjhdlp
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25樓  發(fā)表于: 2011-12-11 20:45
利用變頻器輸出端子的啟動等待時間和切換互鎖時間控制剎車?yán)^電器，三菱變頻器用止功能。
wangwei
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26樓  發(fā)表于: 2011-12-11 23:58
14樓說的比較明白
wsgily
壓力與動力俱存
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27樓  發(fā)表于: 2011-12-12 11:25
謝謝大家，試了一下。用了變頻器的繼電器輸出來單獨控制報閘，設(shè)置為運行吸和。
chxg19820211
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28樓  發(fā)表于: 2011-12-15 19:56
變頻器零伺服剎車功能
rockyhuo
專業(yè)制造全伺服高速衛(wèi)生巾機器
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29樓  發(fā)表于: 2011-12-16 00:21
剎車電機使用變頻器是沒有問題的，只要改改線路的就可以，只要把輸入整流的接到兩相繞組之間就可以，那剎車線圈電壓就變?yōu)樽冾l器的輸出電壓，我的變頻器有運行在2HZ以下，剎車線圈都把剎車片打開，其實剎車線圈要求的電壓不是很高的。我的機器已經(jīng)運轉(zhuǎn)2年多，一直都沒有事的
變頻器中心放卷，可以穩(wěn)定達(dá)到280M/分鐘線速度.
全伺服衛(wèi)生巾、尿褲、護墊機機器項目合作，承接多功能衛(wèi)生巾中包機制造，尿褲垛碼機制造
QQ:84818626
電話:18923140420
100759
生活-焉知水生火熱
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30樓  發(fā)表于: 2011-12-16 08:41
引用
引用第4樓xcgksp于2011-12-10 11:00發(fā)表的  :
1. 變頻器需加剎車電阻
2. 馬達(dá)剎車需要單獨供電，不要采用馬達(dá)的繞組星型供電方式，因為低頻率運行時，剎車是不能正常打開的。搞不好會把馬達(dá)燒壞！


記得去年幫人做的行車控制柜
   剎車馬達(dá)+臺達(dá)變頻器

1，可以不需要加裝剎車電阻（馬達(dá)P不大的話）
2，剎車一定需要單獨供電 ，馬達(dá)也不能繞組星型供電方式！可以在控制變頻器的控制電路中加裝剎車的控制電路  
希望對你有電幫助~~~
804759109
無獨有偶啊
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31樓  發(fā)表于: 2011-12-16 14:23
這個我用過得  剎車一般是兩根線 這兩跟線就在變頻器的繼電器輸出的端子上 變頻器的繼電器輸出端子參數(shù)要設(shè)為變頻器運行時置為ON這樣就OK了 不懂QQ聯(lián)系  1729455125
manhuazheng
生活從未輕松，你只是一天比一天強大。
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32樓  發(fā)表于: 2011-12-16 15:01
我了解的電機剎車有兩種，一種是外部剎車跟電機電源沒聯(lián)系，這樣的剎車如果電源和電機一樣可以一起使用。另一種剎車和電機電源一起，例如錐形轉(zhuǎn)子剎車，必須產(chǎn)生一定磁場才可以剎車分離，這樣的電機不可以使用變頻器，特別是低頻運行時。
眾人拾柴火焰高 13791826912------
冰星星
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33樓  發(fā)表于: 2011-12-19 09:08
剎車片要單獨接電源啊
變頻器啟動剎車線圈給電，剎車松開
關(guān)鍵在變頻器停止時，剎車什么時候斷電剎住車（這里面有個變頻器減速時間）要控制好
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    tcw
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    34樓  發(fā)表于: 2011-12-19 09:22
    我遇到電機抱閘電源是三相380V的就可以直接用電機電源。電源是單相220V需要使用單獨電源，用變頻器的停車輸出觸點來控制電機的抱閘。
    hpl1111
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    35樓  發(fā)表于: 2011-12-19 14:07
       建議不要那樣搞，因為不穩(wěn)定，小心操作人員罵死你