大佬們給瞧瞧這東西怎么接線，控制閥門的開關(guān)動(dòng)作
翻譯如下：
1、零線接點(diǎn)1；

2、火線接點(diǎn)3“打開”；

3、火線接點(diǎn)4“關(guān)閉”；

4、點(diǎn)5接燈表示全開；

5、點(diǎn)6接燈表示全閉；

6、3、4點(diǎn)位不能同時(shí)通電，每一個(gè)機(jī)構(gòu)需要獨(dú)立控制；

7、點(diǎn)2接220V電源為M.R供電；

8、如果需要同時(shí)進(jìn)行多機(jī)構(gòu)控制或其它特殊需求，請(qǐng)聯(lián)系工廠。（注：點(diǎn)1為零線接點(diǎn)、點(diǎn)2為火線主M.R供電，點(diǎn)2短接3/4來控制開關(guān)，只能接一路，點(diǎn)5/6是對(duì)應(yīng)3/4開關(guān)的顯示燈）

[/能不能實(shí)現(xiàn)常閉狀態(tài)，斷電關(guān)閥。還有M.R供電是個(gè)什么東西？b]

怎么看都是個(gè)220V的電機(jī)，怎么就是閥門的開關(guān)動(dòng)作？

不就是按圖接嗎?接線圖很清楚，閥門靠馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，斷電關(guān)閥應(yīng)該是不行。

按圖接線，是個(gè)單相電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制，L與3接通，正轉(zhuǎn)；L與4接通，反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)到位，碰到行程開關(guān)，自動(dòng)停止，然后只能向相反方向再轉(zhuǎn)動(dòng)。

看了半天，終于看懂了，問題是那個(gè)端子2的MR還是沒搞懂。。。
這個(gè)需要在外部接繼電器控制閥門的開和關(guān)的，樓主說的“能不能實(shí)現(xiàn)常閉狀態(tài)，斷電關(guān)閥”要求達(dá)不到。
端子1接220Vac的N線，外部繼電器控制L，當(dāng)L接通端子3，閥門打開，當(dāng)閥門完全打開的時(shí)候，端子5與端子3導(dǎo)通。
當(dāng)L接通端子4，閥門關(guān)閉，當(dāng)閥門完全關(guān)閉的時(shí)候，端子6與端子4導(dǎo)通。

1接N，2接L，然后3或4接L控制正、反轉(zhuǎn)。跟普通馬達(dá)接線一樣。

5和6是狀態(tài)輸出。

出個(gè)餿主意，看圖MR2應(yīng)該是在控制器裏頭，有沒有可能把控制器拆了，可能就知道是甚麼了

端子2接的是一個(gè)什么電阻，搞不懂它的作用是什么，樓主有沒這個(gè)東西的說明書看下吧。

我找到了這東西的印度網(wǎng)站，但是要注冊(cè)才能下載資料。

1: N  
2:L >>>>接RELAY   COM
3: RELAY A 接 NORMAL OPEN
4: RELAY B接  NORMAL CLOSE
5:輸出電磁閥 A接 OPEN
5:輸出電磁閥 B接 CLOSE
AB提供訊號(hào)給PLC  電磁閥 OPEN
CD提供訊號(hào)給PLC  電磁閥 CLOSE
A C>>>GND
BD>>>XOOO

應(yīng)該是電機(jī)的剎車

或者，就是這個(gè)電阻起配合電容實(shí)現(xiàn)相位差的阻抗作用，是這樣的話廠家的電路圖就畫得不太完美。

對(duì)的話樓主贊一下。

就是個(gè)自帶行程開關(guān)的正反轉(zhuǎn)交流單相220電機(jī)控制電路！