通用汽車公司的程序都是標(biāo)準(zhǔn)模塊化的(模塊化帶來(lái)的就是程序容量很大，一個(gè)程序文件我修改過(guò)后達(dá)到了214.2M，是AB公司的PLC)。至于什么要不要M、T,這個(gè)都是垃圾才說(shuō)的！！

引用

引用第12樓小笨熊于2021-10-27 13:57發(fā)表的  :
通用汽車公司的程序都是標(biāo)準(zhǔn)模塊化的(模塊化帶來(lái)的就是程序容量很大，一個(gè)程序文件我修改過(guò)后達(dá)到了214.2M，是AB公司的PLC)。至于什么要不要M、T,這個(gè)都是垃圾才說(shuō)的��！

雖然作者把自己吹得有點(diǎn)大，但說(shuō)實(shí)在，人家沒有說(shuō)不用，畢竟外部很多設(shè)備需要以此為接口，至于程序，當(dāng)然避免用是好事，為什么都推結(jié)構(gòu)化編程，局部變量盛行，倍福崛起，這些是有原因的，不使用，別人增加功能或者擴(kuò)展的時(shí)候沒那么多磕磕絆絆，想必你也是寫程序的，拿著別人程序改的時(shí)候最討厭去分配全局內(nèi)存了把，還有，你談程序文件的大小本身就是在耍流氓，西門子的不夠大？現(xiàn)在的程序文件都比老式的大，這是發(fā)展趨勢(shì)，自己跟不上改變，技術(shù)拉跨不思進(jìn)取而以

ST通用了

學(xué)習(xí)一下。。

希望樓主能見多識(shí)廣，用實(shí)際地址用的好的，一樣做的風(fēng)聲水起。只要提前規(guī)劃好就行

看你們爭(zhēng)論的！
標(biāo)準(zhǔn)化的前題， 是這個(gè)工藝能標(biāo)準(zhǔn)化。
以我做的這類設(shè)備，半導(dǎo)體和光伏槽式清洗， 是可以標(biāo)準(zhǔn)化的。 設(shè)備的變化在于 ，工藝槽的標(biāo)號(hào)改變（工藝不變），工藝槽數(shù)目的改變， 機(jī)械臂的數(shù)目改變， 區(qū)域改變， 槽蓋和隔斷門編號(hào)的改變。
標(biāo)準(zhǔn)化，  說(shuō)不好聽就是可以參數(shù)化。局部的功能按設(shè)備做，相互模塊化交換信息。
別再提M,D,T 標(biāo)簽數(shù)組已經(jīng)他們?nèi)�部拋棄了�?br />別把標(biāo)準(zhǔn)化吹擂的多么高級(jí)了。

當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)化只對(duì)量產(chǎn)有意義， 對(duì)于規(guī)模小的公司沒意義， 對(duì)某些老板沒意義。

感覺能看懂，不知道感覺對(duì)不對(duì)
反正重復(fù)的事，想辦法盡量少做
    

標(biāo)準(zhǔn)化搞出來(lái)了，隨便一個(gè)人就干了，自己也好被走了

我現(xiàn)在就是自己寫公司的程序框架。把程序標(biāo)準(zhǔn)化.

設(shè)備千變?nèi)f化，程序能標(biāo)準(zhǔn)化？
只能說(shuō)自己公司的設(shè)備，客戶要求不同，程序也稍微變一下。

    

不明覺厲，，成功了就是大神，，沒成功就算了..