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樓主  發(fā)表于: 2013-08-09 17:02
現(xiàn)在做一個設(shè)備,需要監(jiān)控軸下降時候軸的力,例如撞到東西后在力達到一定值后,軸就得停止上升,免得撞壞東西,大家有沒有好的解決方法
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1樓  發(fā)表于: 2013-08-10 10:07
引用
引用第2樓愚公移山于2013-08-10 08:19發(fā)表的  :
看你要求高不高,普通的話用伺服電機的轉(zhuǎn)矩模式應(yīng)該就可以了,要求高的話用運動控制器,但是價格不菲,請綜合考慮。

驅(qū)動器使用轉(zhuǎn)矩模式,我能用電腦讀到目前驅(qū)動器轉(zhuǎn)矩的值不?例如當轉(zhuǎn)矩達到一定值后,馬達就停住,或者在驅(qū)動器設(shè)定一個轉(zhuǎn)矩的值,當達到這個值后,驅(qū)動器給一個信號給上位機,然后上位機停止馬達?
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2樓  發(fā)表于: 2013-08-10 10:07
引用
引用第3樓100759于2013-08-10 08:21發(fā)表的  :
直接扭矩模式可行性怎么樣?

正在考慮這個問題,像松下A5驅(qū)動器不知道能做到什么程度
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3樓  發(fā)表于: 2013-08-10 10:08
引用
引用第4樓lijinniu于2013-08-10 08:28發(fā)表的  :
可以在Z軸裝一個力矩傳感器。下降過程中達到設(shè)定的力矩就停止然后上升。

力矩傳感器一般用那種?
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4樓  發(fā)表于: 2013-08-10 11:25
引用
引用第6樓ogreman于2013-08-10 10:07發(fā)表的  :

正在考慮這個問題,像松下A5驅(qū)動器不知道能做到什么程度

剛仔細看了下,驅(qū)動器扭矩模式不太可行,主要是我需要在用脈沖控制Z軸到一個位置,如果中間撞到東西才給予報警,停止之類。扭矩模式是在控制恒轉(zhuǎn)矩情況下才較多使用
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5樓  發(fā)表于: 2013-08-10 17:01
引用
引用第12樓王大餅于2013-08-10 13:11發(fā)表的  :
位置控制加轉(zhuǎn)矩限制,完全可以

能不能具體一點點,我向下走可以用脈沖控制,轉(zhuǎn)矩限制具體怎么設(shè)定?伺服驅(qū)動器能做到嗎?還是說需要其他的東西
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6樓  發(fā)表于: 2013-08-10 17:03
引用
引用第11樓hgmgwe于2013-08-10 12:25發(fā)表的  :
可以在在下面加一個氣缸。氣缸上裝個傳感器。氣缸要加壓力調(diào)整調(diào)節(jié)閥。當下壓時碰到東西氣缸信號OFF就壓著異常了還能保護產(chǎn)品不會以為錯誤而損壞。我們公司以前做COG時在壓頭上做這么一個東西。

恩,這個思路挺可以,主要是我們需要更精確一點的控制,最好能設(shè)定力的值這樣子
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7樓  發(fā)表于: 2013-08-14 22:05
引用
引用第19樓yangqingbo于2013-08-12 14:37發(fā)表的  :
調(diào)整伺服驅(qū)動器的過載報警點。就可以了
過載報警點,就是說當扭力大于設(shè)定值,驅(qū)動器給出一個報警值嗎?
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8樓  發(fā)表于: 2013-08-14 22:07
引用
引用第17樓王大餅于2013-08-11 18:36發(fā)表的  :
[attachment=110231]
以j3-A伺服為例,具體看說明書

thanks ,能不能再詳細一點點,哥
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9樓  發(fā)表于: 2013-08-15 10:20
引用
引用第23樓selema于2013-08-15 09:17發(fā)表的  :
伺服內(nèi)部有力矩到達功能,就是你設(shè)定好的的力矩,到達后(力矩同時不在升高),有一個開關(guān)量輸出,然后你用這個開關(guān)量來處理各種情況。
謝謝,你的這種驅(qū)動器像常用的松下,三菱伺服驅(qū)動器都有的吧?還是說需要其他的型號驅(qū)動器
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10樓  發(fā)表于: 2013-08-15 15:20
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引用第25樓selema于2013-08-15 14:48發(fā)表的  :
我們的驅(qū)動器有這個功能,其他的驅(qū)動器沒有用過,應(yīng)該有這個功能。

OK,查手冊,三菱和松下都有這個功能。謝謝