jupeigang
級別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 53 個(gè)
工控威望: 168 點(diǎn)
下載積分: 2231 分
在線時(shí)間: 35(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2011-01-22
最后登錄: 2019-02-13
查看jupeigang的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2014-08-29 21:04
圖片：
有兩電機(jī)現(xiàn)同時(shí)得電（同時(shí)升降），前提條件是兩電機(jī)為同一品牌、同一型號。啟動(dòng)前兩電機(jī)在同一水平位置，當(dāng)運(yùn)行一段距離后出現(xiàn)兩電機(jī)已不在同一水平位置；出現(xiàn)這種問題估計(jì)主要有幾點(diǎn)原因：1、電機(jī)帶負(fù)載，另一基本空載；2、兩電機(jī)轉(zhuǎn)速有差異；3、兩電機(jī)所連接的減速機(jī)有略微差異。
現(xiàn)在有沒有什么辦法能讓兩電機(jī)永遠(yuǎn)運(yùn)行在同一水平位置或者停轉(zhuǎn)時(shí)能保證在同一水平位置。比如有沒有什么檢測的工具或傳感器？
[ 此帖被jupeigang在2014-08-30 13:23重新編輯 ]
燉土豆
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 77 個(gè)
工控威望: 204 點(diǎn)
下載積分: 4905 分
在線時(shí)間: 58(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2014-05-01
最后登錄: 2019-01-03
查看燉土豆的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2014-09-01 18:55
引用
引用第24樓chenpingyg于2014-09-01 06:14發(fā)表的  :
見過修汽車的舉升機(jī)兩邊的液壓缸是怎么同步的嗎？

那好像是用的分流集流閥吧，用在這里不合適。用編碼器反饋倒是不錯(cuò)，建議加載減速器輸出端�；蛘呷绻且恢饕粡牡脑�，如果從機(jī)負(fù)載不重的話可以用同步帶代替試試。