aierjet
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樓主  發(fā)表于: 2015-01-25 23:09
光柵尺是24V TTL信號 有 A、B、RI三路輸出信號 RI 是零位信號 用的是高速計數(shù)器C252   A、B、RI、三路信號分別接了 X0、 X1 、X2  。

光柵尺的行程是從-45mm到100mm

現(xiàn)在問題是斷電以后 PLC會保存斷電時的位移數(shù)據(jù)（如在位移-45mm的時候斷電）

在下一次上電前 光柵尺的實際位移出現(xiàn)變化(如實際位置在100mm的位置了)，但是開機上電的時候

會將（-45mm）當(dāng)成現(xiàn)在的位移  因為PLC保存的數(shù)據(jù)是（-45mm）。

這樣觸摸屏上顯示的數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)錯誤 如果光柵尺上升 數(shù)據(jù)就會出現(xiàn) 從-45mm到-190mm的變化。

反正是每一次開機的時候的數(shù)據(jù)會以上一次斷電時的數(shù)據(jù)為基準 上升減小 下降增加

這就相當(dāng)于 位移0 mm不穩(wěn)定 是變化的 不知如何解決了

光柵尺的 零位信號線RI 接上和取掉對數(shù)據(jù)沒有影響  之前PLC程序中是 用RI零位信號來復(fù)位C252的不知道這樣用是否對  

如何理解這個零位信號 在PLC程序中如何用  

求大神幫幫忙看看如何解決  謝謝
新手駕駛f22
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1樓  發(fā)表于: 2015-01-26 20:24
這個問題的確不太好解決,沒有氣壓位置不能保持,開機后肯定亂套.我看解決方法一個是用剎車法,條件得允許.另一個辦法是單獨給光柵尺和PLC用不間斷電源供電，隨時計量，好像后一種方法來的快些