ygw_119
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樓主  發(fā)表于: 2016-04-19 15:25
大家好，現(xiàn)在碰到一個(gè)問(wèn)題，控制器位三菱3UPLC， 動(dòng)力為信捷伺服電機(jī)，同步輪送線材，送兩段，比如設(shè)定總長(zhǎng)度為1000MM，第一段位200MM，實(shí)際送出來(lái)可能只有180MM《每次不一樣，反正是短》，第二段送800MM，可能只有780MM。起初以為是起步瞬間速度過(guò)大導(dǎo)致打滑，后將伺服電機(jī)加減速時(shí)間加大，會(huì)稍稍好一點(diǎn)，但是這樣還是達(dá)不到客戶(hù)給的公差要求《公差范圍是正負(fù)5MM》，而且這樣效率跟不上。后我加了一個(gè)外置編碼器，我的想法是，我每次送線的長(zhǎng)度靠的是編碼器的數(shù)值來(lái)確定線材長(zhǎng)度，問(wèn)題在于，起步的時(shí)候有加減速，沒(méi)關(guān)系，但我無(wú)法確定什么時(shí)候編碼器是數(shù)值到了，所以我也就無(wú)法提前減速，這樣一來(lái)，伺服從我PLC給他停止到真正停下會(huì)有慣性，過(guò)沖，因?yàn)槭撬蛢啥�，兩次下�?lái)，誤差基本上在5MM多了，有沒(méi)有什么好的方法？
wwcwwc
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1樓  發(fā)表于: 2016-04-20 13:00
每次送料的長(zhǎng)度大致在什么范圍（少送多少），考慮加一個(gè)滑差補(bǔ)償。
重新調(diào)整送料機(jī)構(gòu)的摩擦系數(shù)，使滑差減到最小，考慮送料機(jī)構(gòu)加預(yù)送料電機(jī)。