liushiyong
級(jí)別: 略有小成
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請(qǐng)問(wèn)同仁我用的這臺(tái)三菱FR-A540-0.4K的變頻器控制4KW的電機(jī),電機(jī)安380V抱閘但沒(méi)有制動(dòng)電阻。 1. 在正常連續(xù)運(yùn)行不到30分鐘就報(bào)警 第一個(gè):E.OU2 第二個(gè):OL 這兩個(gè)不一定報(bào)哪個(gè)。 2.在停車(chē)一段時(shí)間再啟動(dòng)時(shí),有時(shí)變頻器操作面板瞬間顯示oL,但不停車(chē)馬上又正常顯示了? 我自己查看說(shuō)明書(shū),上面說(shuō)可能是減速時(shí)間等。我嘗試修改了一些參數(shù),可還是不行。 請(qǐng)大家指點(diǎn)。謝謝! |
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ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
級(jí)別: 管理員
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樓主,你的機(jī)器報(bào)的故障一個(gè)是過(guò)電流,另一個(gè)好象是過(guò)電壓 剛好我也調(diào)試過(guò)類(lèi)似的情況,變頻器上有一個(gè)功能,可以控制抱閘。一定要等輸出轉(zhuǎn)矩高于多少并且再過(guò)幾秒再松閘,低于多少再抱閘。 報(bào)OL的主要原因有兩種,如果是在啟動(dòng)的時(shí)候,就是轉(zhuǎn)矩已經(jīng)足夠了還不及時(shí)松閘,還有如果是停車(chē)的時(shí)候報(bào)OL,就是還沒(méi)停好就抱閘。 另外這種一定要加制動(dòng)電阻的,并且功率越大越好。 這種還是有點(diǎn)復(fù)雜的,并且要配合機(jī)械不斷調(diào)整,并且這種用法有不穩(wěn)定性,曾經(jīng)我們?cè)谀充搹S調(diào)試的兩臺(tái)變頻器,當(dāng)時(shí)是正常的,過(guò)了一年以后,他們換了下鋼絲繩,就反復(fù)出現(xiàn)如上故障,后來(lái)我們又到現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)調(diào)整,又用了一年多,后來(lái)又有一小點(diǎn)故障,又調(diào)整。 同樣的參數(shù),變頻器,負(fù)載,在機(jī)械因素(比如鋼絲繩松緊度)的影響下,機(jī)械的穩(wěn)定性在改變。 |
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