aierjet
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樓主  發(fā)表于: 2018-01-10 18:05
各位大神有沒有非標(biāo)自動化設(shè)備的電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范的最新資料 自己網(wǎng)上收的太零散了不全面O(∩_∩)O謝謝
327641229@qq.com
PS:有比較全面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范書籍也可以推薦下
[ 此帖被aierjet在2018-01-10 20:54重新編輯 ]
工控菜鳥
菜鳥一只
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1樓  發(fā)表于: 2018-01-11 09:50
引用
引用第3樓libin520于2018-01-10 22:12發(fā)表的  :
只是經(jīng)驗之談。有些人總結(jié)了一些經(jīng)驗。沒經(jīng)驗,就是很小的東西都設(shè)計不好。我們這里的設(shè)備,連門都設(shè)計不好,門經(jīng)常掉。門感應(yīng)器經(jīng)常無故報警。這些硬傷。程序馬達(dá)位置沒有保存鍵。只有手動輸入。有些馬達(dá)jog沒有微動功能。每次調(diào)位置都是試著輸一個位置。真是爛機器。正因為有那么多爛機器。做維修的才有發(fā)揮的余地。把能改善的都改好。實際上。標(biāo)準(zhǔn)就是你掌握的經(jīng)驗多少。程序的易用性,機器安全性,維護更簡單。不能設(shè)計,馬達(dá)報警了,必須關(guān)電重啟。那就是水平爛到家了。自己多總結(jié)。這些都在民間多,尤其在設(shè)備廠。有一套完善的設(shè)備開發(fā)流程。像高鐵項目一樣。先來個預(yù)行性研究。然后討論設(shè)計部門,分配各個設(shè)計任務(wù)的擔(dān)當(dāng)。推進(jìn)計劃狀態(tài)。等等。都很完善的,其他就是設(shè)計人員的水平了。沒維修經(jīng)驗的人設(shè)計的東西。觸摸屏裝上去和按鈕開關(guān)線距離近,那是經(jīng)常的事。螺絲選擇不合理也是經(jīng)常的事。這些玩過的爛機器還少嗎。都不是事了,



膩害了老司機