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樓主  發(fā)表于: 2009-04-12 19:46
為什么PLC不應(yīng)用于地鐵的控制....現(xiàn)在選用的都是國(guó)外進(jìn)口的ATC之類的信號(hào)控制系統(tǒng)   為什么不用PLC進(jìn)行控制呢  用上軸編碼器、人機(jī)界面之類的  實(shí)現(xiàn)地鐵的全自動(dòng)化
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1樓  發(fā)表于: 2009-04-13 12:47
額...都沒(méi)人回的...
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2樓  發(fā)表于: 2009-04-13 20:20
引用
引用第2樓lw1796于2009-04-13 16:48發(fā)表的  :
        呵呵！還是我來(lái)接這個(gè)很難對(duì)提這種問(wèn)題的人說(shuō)清楚的問(wèn)題吧。

    理論上講，現(xiàn)代大型PLC可以控制任何一種自動(dòng)化設(shè)備。

    但是目前PLC的軟硬件結(jié)構(gòu)有其局限性和針對(duì)性，對(duì)于大量應(yīng)用的控制模式和控制對(duì)象，采用PLC可以事半功倍、得心應(yīng)手（因?yàn)镻LC設(shè)計(jì)的初衷就是這些控制的）。
.......




謝謝  講的很好  我大概明白了  查了一些書 PLC在通信方面不夠強(qiáng)大  不能應(yīng)用在地鐵控制這樣的對(duì)通信要求很高的項(xiàng)目里  很感謝你的解答

那看樣子PLC還是大多數(shù)應(yīng)用在工業(yè)上了