年華猶存
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樓主  發(fā)表于: 2018-01-05 22:07
編程時有什么要注意的？
多多關照
工控劍俠666
天道酬勤，認真的人做認真的事 。
級別: 工控俠客
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1樓  發(fā)表于: 2018-01-06 13:58
多個點而已     
工控人加油
znz43
工控職業(yè)已成回憶 只因愛好�；丶覉@ 樂此不疲
級別: 工控俠客

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2樓  發(fā)表于: 2018-01-06 14:05
單電控，閥是二位閥，如果控制油缸，則油缸不是進就是退，除非把泵停了，否則油缸不能停在中間位置。
雙電控，閥是三位閥，如果控制油缸，油缸可停留在任何位置。
三位閥的中間位置有各種性能可選擇，具體看閥的說明書。
出門打工難，打工學藝難，學藝拜師難，找到好師傅更難。
贈人玫瑰，手留余香。舍得舍得，有舍才有得。
wangxiweng
做到老，學到老，還有三樁學不到。
級別: 略有小成
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3樓  發(fā)表于: 2018-01-06 20:32
單控閥有單控的好處，控制簡單。雙控閥，對安全來說，比較好上些。
學者
小侯
小侯
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4樓  發(fā)表于: 2018-01-06 22:34
五口電磁閥分別是P供氣孔， R、S排氣孔 ，A、B動作孔

單控一般來說是二位
平常是A出B排，激磁後為A排B出

雙控有二位跟三位
雙控二位
是以線圈切換A出B排或A排B出，當不激磁則保持原狀態(tài)

雙控五口三位
多了個中間位
線圈激磁時有A出B排或A排B出兩種狀態(tài)，而不激磁則切換到中間位
A、B不排不出，若是你用在氣壓缸油壓缸則可在中間位置定位
而兩位則不是進 就是回無法在中間位置定位