青年加油
好好學(xué)習(xí),努力掙錢
級(jí)別: 論壇先鋒
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請(qǐng)問各位大神,我用DRVI 定位指令,發(fā)出去的脈沖沒走完就停止了,Y0,Y1,Y2對(duì)應(yīng)的剩余脈沖數(shù)怎么清零 還有就是如圖所示,應(yīng)用程序中這么用DRVI指令,會(huì)誤操作嗎 有時(shí)程序會(huì)報(bào)錯(cuò),定位指令重復(fù)在一個(gè)脈沖輸出上 然后這個(gè)程序,3U+2N-1PG,4軸,用了1pg之后,發(fā)現(xiàn)盡管是多軸運(yùn)動(dòng),定位指令的脈沖和速度向一條指令中賦值比較不會(huì)出錯(cuò),這個(gè)程序還沒優(yōu)化,定位指令用的挺多的,請(qǐng)各位給個(gè)建議,怎么優(yōu)化比較好 還想問一下各位大神,用了ZRN指令后,因?yàn)閆RN不帶方向,然后同一個(gè)軸用DRVI指令之后,輸入負(fù)值脈沖不改變方向,有什么辦法解決 [ 此帖被青年加油在2020-06-13 19:07重新編輯 ] |
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青年加油
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D8140,D8142對(duì)應(yīng)的是Y0,Y1再用PLSY,PLSR指令時(shí)的脈沖統(tǒng)計(jì)存放, 我想知道用DRVI 指令時(shí),Y0,Y1,Y2,實(shí)時(shí)脈沖數(shù)在哪里存放, 然后我用DMOV K0 去清零剩余沒走完的脈沖數(shù) |
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珂971103
級(jí)別: 正式會(huì)員
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有程序圖???我看一下,沒猜錯(cuò)的話,不是相對(duì)定位指令脈沖問題,而是驅(qū)動(dòng)定位指令的那個(gè)點(diǎn)有問題。 樓主留言:如圖,相對(duì)定位,到達(dá)某一點(diǎn)停止,定義的距離并沒有走完,該怎么清除剩余的脈沖 |
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ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
級(jí)別: 管理員
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贊同! |
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珂971103
級(jí)別: 正式會(huì)員
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1.如果脈沖數(shù)是定好的話,那就m18晚一點(diǎn)復(fù)位,還有那一系列的常閉在脈沖數(shù)沒跑完時(shí)不予斷開,那多余脈沖數(shù)就沒必要清零。反之脈沖數(shù)不是定好的話,那就改脈沖數(shù)。 2.三菱3u晶體管或晶閘管編程器只有前兩三個(gè)點(diǎn)能做伺服脈沖方向和脈沖數(shù)點(diǎn),你方向點(diǎn)用錯(cuò)了,這就是你方向改變不了的原因。 樓主留言:1路脈沖Y0 - 方向Y4 |
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如圖,我的意思是,同一個(gè)脈沖輸出,就是一個(gè)電機(jī) 用了回原點(diǎn)指令時(shí)也要OUT Y5方向信號(hào) 這個(gè)時(shí)候用 DRVI 指令 改變脈沖數(shù)為負(fù)數(shù)時(shí),電機(jī)方向就不會(huì)改變了 因?yàn)榉较蛐盘?hào)寫在程序中,程序掃描到方向信號(hào)沒導(dǎo)通,所以脈沖數(shù)為負(fù)數(shù)時(shí),不會(huì)改變方向 那請(qǐng)問,這種情況該怎么辦 |
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青年加油
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現(xiàn)在是這個(gè)圖中的定位指令總是報(bào)錯(cuò),但是沒有影響設(shè)備運(yùn)行,但是擔(dān)心會(huì)有影響,所以解決它是最主要的 回起點(diǎn)的程序不用回原點(diǎn)指令的原因就是上面我說的 用了ZRN之后,DRVI指令中的脈沖數(shù)據(jù)(觸摸屏中寫好的正數(shù)、負(fù)數(shù))就不能改變方向了 大神們,求解答啊 |
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青年加油
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都互鎖了,脈沖輸出Y2在別的定位運(yùn)行時(shí),這步也不會(huì)導(dǎo)通的啊,這是為啥 |
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liaohianbin
成功=目標(biāo)+堅(jiān)持
級(jí)別: 略有小成
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全部合成一條輸出, DDRVI D0 D1 Y0 Y5, 每次動(dòng)作只改變D0 和D1數(shù)值后,再驅(qū)動(dòng)輸出就行了,有那么復(fù)雜嗎 |
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