中國工控
學(xué)習(xí)
級別: VIP會員
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對1樓的如果不是單向閥的話,可以用1做進氣口,你到市場上面買一個閥,你想控制汽缸的前進和后退,你需不需要中間的停止位啊,如果不需要中間的停止位的話,用一個2位4通電磁閥就行,如果有中間的停止位的話,用一個3位5通的就行啦,你最好不要用示意圖來表示,像1樓那樣畫出圖來,很容易理解的,一個復(fù)雜的液壓氣動系統(tǒng),要是光用示意圖來表示的畫,那根本無法表示的 呵呵 |
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月澤
時間嘛!就象乳溝,擠一擠總歸還是有的!
級別: 工控俠客
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guochunyi 的3位5通雙控電磁閥 很容易看懂, 不過中封式 中壓式 中泄式又是什么意思呢? 我的要求就只要一頂?shù)降,一縮到底! 貌似使用2位5通單控電磁閥就可以了! 就按銘杰工控的方案弄! |
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dmh
讓理想和現(xiàn)實一起飛
級別: 工控俠客
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三位五通電磁閥是有三種工作狀態(tài):開狀態(tài)、關(guān)狀態(tài)、中間保持狀態(tài)(取決于閥芯的位置),中間保持狀態(tài)又分為中封、中排、中加壓式,中封,代表閥芯到達中間位置時,閥門處于關(guān)閉狀態(tài),中排代表閥芯到達中間位置,閥門處于排氣狀態(tài),中間加壓代表閥芯到達中間位置時閥門處于開狀態(tài)給執(zhí)行機構(gòu)通氣 |
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dmh
讓理想和現(xiàn)實一起飛
級別: 工控俠客
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三位五通 有 三種 中封 中排 中壓 如果你是要氣缸中間停頓 那你就應(yīng)該用中封的閥, |
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dmh
讓理想和現(xiàn)實一起飛
級別: 工控俠客
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我來簡單談一下吧。 在氣路(或液路)上來說,兩位三通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個出氣孔(提供給目標(biāo)設(shè)備氣源)、1個排氣孔(一般安裝一個消聲器,如果不怕噪音的話也可以不裝@_@)。 兩位五通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔(分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。 對于小型自動控制設(shè)備,氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。電磁閥一般選用日本SMC(高檔一點,不過是小日本的產(chǎn)品)、臺灣亞德客(實惠,質(zhì)量也不錯)或其它國產(chǎn)品牌等等。 在電氣上來說,兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈),兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種,常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的,常開型指線圈沒通電時氣路是通的。 常閉型兩位三通電磁閥動作原理:給線圈通電,氣路接通,線圈一旦斷電,氣路就會斷開,這相當(dāng)于“點動”。 常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理:給線圈通電,氣路斷開,線圈一旦斷電,氣路就會接通,這也是“點動”。 兩位五通雙電控電磁閥動作原理:給正動作線圈通電,則正動作氣路接通(正動作出氣孔有氣),即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的,將會一直維持到給反動作線圈通電為止。 給反動作線圈通電,則反動作氣路接通(反動作出氣孔有氣),即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的,將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性,在設(shè)計機電控制回路或編制PLC程序的時候,可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可以了,這樣可以保護電磁閥線圈不容易損壞。 |
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550374389
。!
級別: 論壇先鋒
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學(xué)習(xí)了~~~dmh大哥寫得真夠詳細(xì),辛苦了!! |
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祥林嫂
做工控人,不停地學(xué)習(xí),不停地分享、交流。
級別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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dmh大哥說得很清晰,這兩個品牌我這幾天著手的設(shè)備正好用。你的回帖內(nèi)容正好使我今天現(xiàn)學(xué)的知識清晰了 |
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dmh
讓理想和現(xiàn)實一起飛
級別: 工控俠客
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有 |
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